طائرة HERMES 450 أنتجتها شركة Silver Arrow الإسرائيلية…اليكم مميزاتها وقوتها

macario21_ الطائرة هرمس HERMES 450 موجهة، من دون طيار، متوسطة المدى. أنتجتها شركة سلفر آرو Silver Arrow الإسرائيلية.

بدأت تجارب الطيران، في أوائل أبريل 1994. وأثبتت نجاحها وصلاحيتها لبدء الإنتاج، ودخول الخدمة الفعلية في جيش الدفاع الإسرائيلي.

تتميز الطائرة بقدرتها على البقاء في الجو، مدة 24 ساعة متصلة، بحمولتها من الوقود والأجهزة: الفنية والإلكترونية؛ والارتفاع 7 كم؛ ما يوفر لها مجال رؤية ملائماً.

الطائرة هرمس تستطيع الإقلاع والهبوط، فوق ممر ممهد، طوله 350 متراً؛ بواسطة عجلاتها الثلاث الثابتة.

1. الوصف

الطائرة هرمس مزودة بمحركَين مزدوجَي الأسطوانة، ومزدوجَي الدورة، من نوع ألفيس ALVIS؛ مركبَين يمين الذيل ويساره. ويحمل ذيلها زعنفتَين مائلتَين بزاوية 45 درجة. وجناحَاها مرتفعان عن الهيكل. وتحمل خزانَي وقود إضافي، أسفل الجناحَين.

الطائرة هرمس مجهزة، فنياً وإلكترونياً، بمعدات تجسس واستطلاع، تيسر لها تنفيذ مهمتها. فهي مزودة بجهازَي كمبيوتر إضافيَّين؛ ونظام مزدوج لتحديد المواقع، عالمياً؛ وبوصلتَي معلومات.

2. بلد المنشأ: إسرائيل.

3. الاستخدام: طائرة تجسس واستطلاع تكتي تعبوي. وتستخدم في نقل المعلومات، في وقتها، عن العدو، في العمق التعبوي. كما يمكنها اختزان المعلومات والصور، إلى حين العودة.

4. الدول المستخدِمة: إسرائيل ـ الهند ـ كوريا الجنوبية ـ أسبانيا ـ تركيا ـ البرازيل.

5. الأنواع: HERMES 450.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

6.2 أمتار.

أ. الطول الإجمالي:

عشرة أمتار.

ب. باع الجناح:

2. الأوزان

230 كجم.

أ. الوزن فارغة:

450 كجم.

ب. الوزن الأقصى:

170 كجم.

ج. وزن الوقود:

50 – 150 كجم.

د. الحمولة العملياتية:

3. الأداء

70 عقدة (130 كم) في الساعة.

أ. السرعة القصوى:

200 كم.

ب. المدى الأقصى:

24 ساعة.

ج. مدة الطيران:

7 آلاف متر.

د. الارتفاع الأقصى:

276.6 متراً/ دقيقة.

هـ. سرعة التسلق القصوى:

4. القوى المحركة: محركان، من نوع ألفيس AR741-UEL (ALVIS)، بقوة 52 قدرة حصانية، عند 9 آلاف دورة في الدقيقة.

5. التوجيه: توجه الطائرة بإحدى الطريقَين الآتيتَين:

أ. محطة توجيه أرضية، وباستخدام الاتصال اللاسلكي Radio Command، في حدود 100 كم من منطقة الإطلاق.

ب. باستخدام نظام البرمجة المسبقة Pre-Programmed، وذلك بتجهيز برنامج مسبق، وتغذية الحواسب الخاصة بالطائرات، لإجراء الاستطلاع في العمق، حتى 200 كم.

6. وسائل الإطلاق والاستعادة

أ. وسيلة الإطلاق: من ممر ممهد، بطول 350 متراً؛ وبمعدل ارتفاع 900 قدم/ دقيقة.

ب. وسيلة الاستعادة: فوق أرض صالحة أو ممر ممهد.

7. التجهيز الفني والإلكتروني

أ. كاميرا تليفزيونية نهارية.

ب. كاميرا تصوير حرارية، للاستطلاع الليلي.

ج. معدات إعادة إذاعة، لتنفيذ مهام الحرب الإلكترونية.

د. معدات قياس عوامل جوية.

هـ. مستشعرات خاصة، لقياس شدة العواصف الرملية.

و. أنظمة نقل معلومات فورية Data Link، للاستطلاع الفوري.

ز. أنظمة ملاحية فضائية، لتحديد الإحداثيات GPS.

ح. نُظُم اتصالات ملاحية Radio Navigation Mode.

ط. نظام طيار آلي، لمصلحة الطائرة نفسها، خارج حدود التوجيه الأرضي.

ي. نُظُم إرسال تليفزيونية، لتزويد القوات الأرضية بصور حية، فورية.

8. تاريخ دخول الخدمة: عام 1995

9. المصنعون: شركة سلفر آرو، الإسرائيلية.

شاهد أيضاً

عصابة سلب ونشل وسرقة تنشط في العاصمة..أوقفتها مفرزة استقصاء بيروت..

صدر عن المديريّة العامّة لقوى الأمن الدّاخلي – شعبة العلاقات العامّة البلاغ التّالي: في إطار …